• Șoferii ar putea circula pe întreaga Autostradă A13 Sibiu–Făgăraș începând cu 16 noiembrie 2028, potrivit ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, care afirmă că lucrările se desfășoară fără întârzieri pe primul tronson.

Lucrările la tronsonul 1, Boița–Avrig, au început oficial pe 17 noiembrie 2025, iar în prezent stadiul fizic al execuției a ajuns la 3,07%, conform datelor transmise de Ministerul Transporturilor. Antreprenorul turc Makyol a demarat lucrările fără întârzieri, intervenind deja la fundații, piloți, drumuri de acces, relocări și sisteme de scurgere a apelor. Ministrul a precizat că, până în acest moment, nu există abateri de la graficul stabilit. Astfel, termenul contractual de 36 de luni rămâne în vigoare, ceea ce plasează data estimată pentru deschiderea circulației pe acest tronson la 16 noiembrie 2028.

În paralel, autoritățile estimează că celelalte trei tronsoane ale autostrăzii ar putea fi finalizate chiar mai devreme, astfel încât recepția finală să fie realizată simultan pentru întreaga autostradă de 68,04 kilometri. Un element central al proiectului este nodul rutier de la Boița, considerat cel mai complex din România. Acesta va conecta Autostrada A1, viitoarea A13 și DN7 printr-o structură pe trei niveluri, proiectată pentru trafic de mare viteză. Pe tronson sunt prevăzute șase viaducte – cel mai lung având 911 metri – și 17 poduri.

Contractul pentru tronsonul Boița–Avrig, cu o lungime de aproximativ 14,25 kilometri, are o valoare de 1,89 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport. Acesta reprezintă primul segment din cele patru ale autostrăzii Sibiu–Făgăraș, un proiect strategic pentru infrastructura rutieră din România.