- Oamenii cer insistent asfaltarea variantei de ocolire
Oamenii care locuiesc în satele Cincșor şi Cincu și care trebuie să treacă peste râul Olt pentru a ajunge acasă sau a pleca de acasă au ajuns la capătul răbdării din cauza drumului infernal pe care trebuie să îl facă.
Trecerea pe podul de peste Olt, din comuna Voila, a fost închisă vreme de circa 6 săptămâni, ca urmare a faptului că podul urma să fie dărâmat și să se înceapă construirea altuia nou. Circulația a fost deviată pe ruta Dridif – Baraj Hidrocentrală.
După 6 săptămâni, podul a rămas tot închis, dar de începerea lucrărilor nici vorbă! Drumul pe care a fost deviată circulația este foarte anevoios și presupune un ocol de câţiva kilometri.
Proiectul prevedea ca podul de la Voila să fie demolat, iar în locul lui să se ridice unul nou. Contractul, în valoare de 15.656.698,36 lei, a fost semnat de Consiliul Județean Brașov, care are în administrare drumul, cu Asocierea SC Con-A SRL – SC Con-A Operations SRL – SC Drum Inserv SRL. În contract se prevede că lucrările vor dura 28 de luni. Oamenii se tem că perioada se va lungi, având în vedere că lucrările nici nu au început.
Mai mulți localnici au hotărât să convoace la o întâlnire factorii responsabili. Întâlnirea a avut loc marți, 3 august, ora 10.00, la sediul Primăriei comunei Voila.
,,Acum 6 săptămâni a fost restricţionat accesul pe pod, iar de atunci am tot aşteptat să înceapă lucrările… Traficul a fost deviat pe drumul care trece peste Barajul de la Hidrocentrala Voila, pentru care Consiliul Judeţean a alocat o sumă de bani. După amenajarea sa cu banii respectivi, ne-am trezit că circulăm pe un drum de țară cu praf și bolovani cât pumnul. Astfel ne-am mobilizat şi am mers la discuţii la Primărie, acolo unde primarul Gheorghe Osalciuc ne-a promis în cele din urmă că firma care l-a amenajat aşa de prost va mai aduce pe cheltuiala ei 40 de tone de criblură. Drumul acesta ocolitor are peste 3 kilometri lungime. Jumătate din el, porţiunea dintre Baraj şi Dridif, a fost betonat încă de pe vremea lui Ceauşescu. Practic, numai de cealaltă jumătate vorbim. Noi insistăm ca acea porţiune să fie totuşi asfaltată, pentru că lucrările la podul de peste Olt vor dura foartea mult şi cu toată criblura care se va pune acum drumul tot se va strica iar. În plus, drumul va rămâne asfaltat şi va fi folositor şi ulterior pentru turismul de agrement şi pentru pescari. De la Primărie tot primim răspunsul că nu sunt bani”, a declarat Simona Ciuban, o localnică din Cincşor, care face naveta aproape zilnic spre Făgăraş.
La întâlnirea cetăţenilor cu primarul s-a decis ca traficul pe podul de la Voila să fie redeschis temporar, 40 de zile, dacă tot nu se încep lucrările, timp în care firma care se ocupă de lucrări să mai obţină nişte avize.
În paralel, o altă adresă a fost trimisă către Consiliul Județean Brașov de către locuitorii și autoritățile din satele Cincu, Cincșor, Merghindeal și Unitatea Militară 01495. Aceștia arată că ,,drumul este impracticabil în condiții normale, pe o porțiune de 1,5 kilometri, între Cincșor și Baraj, în condițiile în care lucrările vor dura aproximativ 2 ani. Pe acest drum circulă locuitorii din Cincu, Cincșor, Merghindeal, angajații unității militare, autocarul cu elevi, microbuzul școlar și persoanele care lucrează la societățile din Făgăraș, care fac naveta zilnic”. Consiliul Judeţean Braşov nu a avut încă nicio reacţie.
