Scuarurile rutiere de pe drumul național dintre Brașov și Sibiu, considerate de unii șoferi drept un pericol, nu vor fi îndepărtate, a anunțat Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Răspunsul oficial a venit după o întrebare adresată în Parlament de deputatul PNL Brașov, Gabriel Andronache, care a numit aceste „insule” „construcții mortale” și a cerut soluții moderne pentru separarea traficului, astfel încât numărul accidentelor să scadă, scriu colegii de la turnulsfatului.ro.

Ministrul Ciprian Șerban a transmis că aceste scuaruri, denumite „insule de calmare a traficului”, au fost instalate pentru a crește siguranța rutieră. Ele obligă șoferii să reducă viteza înainte de intrarea în localități, la intersecții sau în zone cu risc ridicat de accidente.

„Aceste măsuri sunt suficiente pentru a atrage atenția participanților la trafic și pentru a preveni accidentele, cu condiția ca șoferii să conducă responsabil și să respecte semnalizarea rutieră”, se arată în răspunsul oficial. Ministrul a subliniat că factorul uman rămâne principala cauză a accidentelor și că insulele respectă toate normele de siguranță, fiind prevăzute cu indicatoare, marcaje, benzi vibratoare și vor fi dotate și cu stâlpișori luminoși.

Insulele de calmare au fost instalate pe mai multe drumuri naționale din județele Brașov, Sibiu și Mureș, printre care DN1, DN14 și DN15. Potrivit oficialilor, acestea vor rămâne pe drumuri, iar CNAIR va continua să implementeze măsuri tehnice pentru creșterea siguranței.

DN1 este unul dintre cele mai periculoase drumuri din România, cu numeroase accidente grave. Conform Strategiei naționale privind siguranța rutieră, România se află pe ultimul loc în UE la calitatea infrastructurii rutiere și are cel mai mare cost social mediu al accidentelor, de peste 4 milioane de lei pentru fiecare persoană decedată.

În ultimele luni, cele mai grave accidente de pe DN1 Brașov – Sibiu s-au produs în zone unde aceste scuaruri lipsesc, cum ar fi Hula Bradului și Avrig.