Autoritățile locale au cerut acordul de principiu al locuitorilor pentru a putea face un credit cu scopul principal de a realiza șoseaua de centură a municipiului. S-a întâmplat în cadrul unei dezbateri publice organizate de primarul Gheorghe Sucaciu, marți, 28 noiembrie 2017, la Casa de Cultură. Cu împrumutul respectiv se va putea refinanța vechiul credit accesat de municipalitate pentru stadion și se va realiza cea mai discutată șosea a municipiului din ultimul deceniu, cea de centură.

Primarul a explicat celor prezenți că la ora aceasta șoseaua se află în administrarea Companiei Naționale de Infrastructură Rutieră (CNAIR). ,,Încă din primăvară am făcut solicitarea ca ocolitoarea să revină la municipiu. Vom prelua atât șoseaua, cât și documentația care s-a făcut până acum pentru realizarea ei. Doresc ca documentației să îi facem o revizuire. Legea oricum spune că o documentație mai veche de 2 ani trebuie revizuită. Practic, îți faci casă de câți bani ai! Noi vom adapta documentația la fondurile pe care le vom avea”, a precizat edilul.

Refinanțarea creditului pentru stadion

Cu câțiva ani în urmă Municipiul Făgăraș a accesat un credit pentru a răscumpăra stadionul de la omul de afaceri Iulian Capeti. Acel credit are o dobândă de 4,7%. Noul credit pe care îl va accesa Primăria pentru șoseaua ocolitoare va avea o dobândă de doar 1,5%.

Potrivit primarului, noul credit va fi defalcat astfel: cu 800.000 de euro se va refinanța creditul vechi, economia municipalității fiind de circa 200.000 de euro, ca urmare a faptului că noul credit are o dâbândă mai mică decât cel vechi cu două treimi; cu 5 milioane de euro se va realiza ocolitoarea.

Investitorul secret

,,La momentul acesta datoria publică a Făgărașului este de 3%. Dacă vom accesa creditul, va crește la 14%. Însă nu o vom plăti din bugetul nostru, ci din banii pe care îi va aduce la buget un mare investitor. Nu doresc să vă dezvălui deocamdată cine este investitorul care va veni la Făgăraș, care m-a rugat să păstrez confidențialitatea, dar vă spun că vin tocmai de la o întâlnire pe acest subiect. Este o firmă importantă care va crea multe locuri de muncă și care are nevoie de o instrastructură bună. În 2021 vor trece prin Făgăraș câte 270 de TIR-uri pe zi, așa activitate mare impune afacerea acelui investitor. Vreau să înțelegeți că noi nu îndatorăm bugetul actual, ci bugetul viitor, care va fi mult mai mare, ca urmare a stabilirii aici a acelui investitor”, a explicat edilul Sucaciu.

Un făgărășean din sală a întrebat ce se va întâmpla dacă nu vine totuși investitorul. El a vrut să știe dacă autoritățile vor mări taxele și impozitele locale pentru a putea achita împrumutul. Primarul a precizat că acestea nu se vor majora, întrucât simularea de calcul pentru accesarea creditului și rambursarea lui s-a făcut pe taxele actuale. A subliniat din nou că rambursarea împrumutului se va realiza din taxele colectate la buget de la investitor, iar, dacă acesta nu vine, rambursarea se poate face în condiții normale la pragul actual al taxelor.

Când se finalizează ocolitoarea

Edilul a mai dat asigurări că Făgărașul nu va ajunge ca Avrigul atunci când o să aibă șosea de centură (în sensul că nu va mai fi tranzitat de nimeni), dar că aceasta este utilă unui oraș care vrea să se dezvolte în domeniul turismului. ,,Nu poți să faci turism cu Cetatea, când îți trece TIR-ul prin centru”, au fost cuvintele sale.

Acesta estimează că ocolitoarea va fi realizată până în 2019 sau 2020, dacă încep lucrările din timp.

,,Dacă noi nu ne descurcăm, nu ne descurcă nimeni. De aceea am cerut ca municipiul să preia ocolitoarea de la CNAIR”, a concluzionat primarul.

Oamenii din sală, e drept că puțini la număr, și-au dat acceptul de principiu pentru accesarea împrumutului.