- Lucrările la primul tronson al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, între Boița și Avrig, au depășit stadiul fizic de 13%, potrivit informațiilor transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov.
- Constructorul turc MAKYOL are mobilizați în șantier aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje.
În această perioadă, activitatea se concentrează asupra execuției structurilor aferente celor șase viaducte și celor 17 poduri de pe traseu. Cel mai lung viaduct va avea o lungime de 911 metri. „Cu toate că este un lot destul de scurt, de doar 14,2 kilometri, tronsonul Boița – Avrig este foarte complex pentru că încorporează nodul rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița”, au transmis reprezentanții DRDP Brașov.
Contractul pentru execuția tronsonului, semnat cu compania turcă MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S., are o valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport. Antreprenorul are la dispoziție 36 de luni pentru finalizarea lucrărilor, iar șantierul a fost deschis în luna noiembrie 2025.
Autostrada Sibiu – Făgăraș va avea o lungime totală de 68,04 kilometri și este împărțită în patru tronsoane: Boița – Avrig – Mârșa (14,25 km), Avrig – Arpașu de Jos (19,92 km), Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (17,61 km) și Sâmbăta de Sus – Făgăraș (16,26 km), la care se adaugă un drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 kilometri.
(Alina ROMAN)
