- Executivul a decis amânarea ședinței extraordinare în care urma să adopte ordonanța de urgență privind declararea stării de criză pe piața carburanților, după ce proiectul nu a primit avizele necesare.
Guvernul condus de Ilie Bolojan a amânat ședința programată marți, 24 martie, cu doar o oră înainte de începere. Decizia a venit după ce Consiliul Economic și Social nu a emis avizul necesar pentru proiectul de ordonanță. Președintele CES, Sterică Fudulea, a declarat că documentul nu conține suficiente date tehnice. El a subliniat că nu există estimări clare privind impactul asupra prețului la pompă. Membrii Consiliului au cerut o analiză mai amplă a măsurilor propuse.
Proiectul nu a primit avize nici din partea vicepremierului Marian Neacșu și nici de la Ministerul Justiției, condus de Radu Marinescu. Documentul va intra din nou în discuție în ședința CES de miercuri.
În interiorul Guvernului au apărut diferențe de opinie. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a susținut reducerea imediată a TVA și accizelor. El a argumentat că această măsură poate duce rapid la scăderea prețurilor pentru consumatori.
Premierul Ilie Bolojan și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, au susținut o abordare prudentă. Ei au precizat că reducerea taxelor ar trebui aplicată doar dacă prețurile depășesc pragul de 11 lei pe litru. Cei doi au avertizat că o intervenție rapidă poate afecta bugetul și nu garantează ieftiniri semnificative.
În urma discuțiilor, Guvernul a ajuns la un compromis. Executivul va adopta mai întâi un pachet de măsuri, iar reducerea taxelor va rămâne o opțiune pentru o etapă ulterioară.
În paralel, autoritățile au aprobat un sprijin de 620 de milioane de lei pentru fermieri, destinat motorinei utilizate în 2026. Guvernul a prelungit și schema de sprijin pentru transportatori, care acoperă o parte din costurile cu combustibilul.
Executivul a exclus plafonarea prețurilor la carburanți. Specialiștii au avertizat că o astfel de măsură poate produce dezechilibre și riscuri de penurie.
Forma inițială a ordonanței prevede limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, control asupra exporturilor de combustibili și reducerea procentului de biocarburant pentru scăderea prețului final. Măsurile ar urma să se aplice pentru șase luni, cu posibilitatea prelungirii.
