Lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș a depășit 50% stadiu fizic


  • Lucrările pe lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș au depășit stadiul fizic de 50%, potrivit constructorului Makyol.
  • Compania din Turcia a transmis și un mesaj înregistrat direct de pe șantier, prin care marchează atingerea acestei etape a proiectului.

În ciuda condițiilor dificile, a obstacolelor neprevăzute și a numeroaselor provocări întâmpinate pe parcurs, am atins și depășit pragul de 50% din lucrare – chiar înainte de a ajunge la jumătatea perioadei contractuale. Această realizare înseamnă mult mai mult decât un simplu procent. Este rezultatul determinării, al excelenței inginerești, al muncii în echipă și al angajamentului neclintit față de obiectivul nostru. Echipa noastră, care reunește oameni din țări, culturi și medii diverse, a lucrat umăr la umăr, animată de un scop comun: realizarea unui proiect de care să fim cu toții mândri. Am parcurs deja 50% din drum. Linia de sosire propriu-zisă ne așteaptă în continuare. Continuăm să avansăm cu aceeași pasiune, energie și determinare. Le mulțumim din suflet tuturor celor care își pun sufletul în acest proiect – fie pe șantier, fie în culise. Împreună am ajuns până aici. Împreună vom merge și mai departe”, a precizat Tanner Kasap, reprezentant al Makyol.

Makyol construiește întreaga Autostradă A13 Sibiu – Făgăraș, pe o lungime totală de 68 de kilometri. Constructorul turc a început, la finalul lunii iulie, lucrările de asfaltare pe primul sector experimental din lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Informația a fost transmisă atunci de Cristian Pistol, directorul CNAIR.

La acel moment, lucrările pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș aveau următoarele stadii fizice:

  • Boița – Avrig: 17,77%;
  • Avrig – Arpașu de Jos: 40%;
  • Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus: 44%;
  • Sâmbăta de Sus – Făgăraș: 27,64%.

Toate cele patru tronsoane au împreună 68 de kilometri și trebuie finalizate până în anul 2028. Valoarea contractului pentru realizarea Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș este de 6,4 miliarde de lei, fără TVA, iar proiectul beneficiază de finanțare din fonduri europene.




Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.