Compania Karmod din Turcia a lansat un proiect pentru construcția unei tabere cu o capacitate de 1.500 de muncitori care vor lucra la construcția autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș, tronson construit de o altă companie turcească, Makyol, anunță colegii de la economica.net.
foto CNAIR
Tabăra, realizată din clădiri modulare realizate din containere, va avea o mulțime de facilități precum dormitoare, dar și spații de birouri.
Clădirile care vor găzdui dormitoarele sunt special concepute pentru a-o acomoda pe ingineri, maiștri și muncitori, cu o capacitate de 1.034 de persoane. Structurile containerelor sunt echipate cu izolație specială pentru a rezista la iernile din Munții Carpați.
Autostrada va fi construită de antreprenorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, care are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13.
Tronsoanele autostrăzii autostrada Sibiu-Făgăraș
- Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km,
Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km,
Tronsonul 3 (Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km,
Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).
Finanțarea este asigurată din Programul Transport (PT), iar pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:
- 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbăta, Ileni, Făgăraș;
- 24 poduri peste Autostrada Sibiu-Făgăraș;
- 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri);
- trei poduri pe drum de legătură între Autostrada Sibiu- Făgăraș și DN1;
- 12 viaducte pe autostrada Sibiu – Făgăraș;
- două centre de întreținere și coordonare;
- un punct de sprijin;
- două spatți de servicii S3;
- două spații de servicii S1.
sursa: economica.net
