Progresul trecerii de la mașinile cu motoare cu ardere internă la sisteme de propulsie fără emisii CO2, precum mașinile electrice, este lent în UE. Cu toate acestea, Norvegia este prima țară din Europa care interzice înmatricularea vehiculelor alimentate cu benzină sau motorină din 2025.

Trecerea de la mașinile alimentate cu benzină și motorină la cele electrice progresează lent în Europa, fiind propusă amânarea deciziei până în 2035. În noiembrie 2024, doar 35.000 de mașini electrice au fost vândute în Germania cu 22% mai puțin decât în noiembrie 2023.

Diferența are consecințe grave, mai ales în industria auto germană. Deoarece gigantul industriei, Volkswagen, ia în considerare închiderea multor fabrici, mii de persoane pot rămâne fără loc de muncă. Prin urmare, piața auto la nivel mondial este plină de incertitudine.

Astfel, în cadrul EU, există multe discuții cu privire la interzicerea strictă a noilor înmatriculări pentru motoarele cu ardere, dorindu-se amânarea până în 2035.

În urmă cu opt ani, guvernul norvegian a decis că din 2025 vor fi permise doar vehiculele cu emisii zero. Încă din 2022, aproape 80% din noile înmatriculări din țară erau doar mașini electrice, iar în anul 2024 acest număr a urcat la 95%.

Chiar dacă Norvegia a realizat ceea ce își dorește UE să obțină în următorii zece ani, țara scandinavă a pornit pe acest drum de mai bine de 30 de ani. În 1990 a introdus pentru prima dată o măsură fiscală în favoarea mașinilor electrice, treptat implementând tot mai multe.

^PUBLICITATE